في أعقاب تباطؤ الجائحة ، تلعب المبادرة التي مضى عليها عقد من الزمن دورًا رئيسيًا في شراكات الصين مع دول ومناطق أخرى

بعد إنشاء مشروع خدمات توصيل بين الصين وجنوب شرق آسيا في عام 2019 ، قالت Best Inc of Hangzhou ، مقاطعة Zhejiang ، إنها تعاملت مع عدد محدود فقط من الطلبات عبر الإنترنت التي قدمها مستهلكون من جنوب شرق آسيا من خلال منصات التجارة الإلكترونية الصينية.

كانت شركة Best تأمل في توسيع وجودها في الأسواق المرتبطة بمبادرة الحزام والطريق.لكن في ذلك الوقت ، كانوا جددًا في السوق ولم يعرفوا بعد على نطاق واسع.

لكن الأمور تغيرت بشكل كبير.وقالت الشركة ، التي واصلت إضافة إلى بنيتها التحتية في المنطقة ، إنها شهدت نموًا كبيرًا في السنوات الأخيرة.

مدفوعة بالطلب المتزايد ، تقوم Best الآن بشحن عشرات الوحدات القياسية المكافئة عشرين قدمًا من الحاويات من الموانئ الصينية إلى دول جنوب شرق آسيا كل شهر.وقالت الشركة إن أعمالها في هذه الفئة شهدت زيادة بنسبة 45 في المائة على أساس سنوي في الربع الأول من عام 2023.

"لقد ساهم التوسع الملموس لمبادرة الحزام والطريق وأشكاله المختلفة من التعاون بشكل كبير في النمو الملحوظ لمبيعات بست. ومن بين التأثيرات الملحوظة ، شهدت مستودعاتنا في ماليزيا طفرة كبيرة في خدمات النقل للبضائع الكبيرة والثقيلة العابرة للحدود من قال تشو جياشو ، نائب المدير العام لشركة Best Global ، الذراع الدولية للمجموعة: "الصين في الأشهر الأخيرة".

قامت شركة Best حتى الآن بتأسيس فروع خدمات في دول ومناطق مثل اليابان وأستراليا وجنوب شرق آسيا ، وأنشأت شبكة لوجستية في خمسة بلدان ، بما في ذلك فيتنام وتايلاند في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.